8月19日，一輛懸掛豫A牌照的冷鏈車滿載豬肉，緩緩駛?cè)胄锣嵕C合保稅區(qū)。經(jīng)過海關(guān)工作人員細(xì)致查驗(yàn)后，這輛跨越1.1萬公里的冷鏈車即刻啟程，奔赴最終目的地上海，這是鄭州市首次通過TIR國際公路運(yùn)輸模式進(jìn)境豬肉，不僅標(biāo)志著河南在跨境冷鏈物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破，更向全球展現(xiàn)了鄭州航空港作為國際物流樞紐的強(qiáng)大吸引力。該公司明確表示，在本次測試運(yùn)輸圓滿完成后，將大幅增加經(jīng)鄭州航空港進(jìn)口的業(yè)務(wù)量，預(yù)計(jì)每月可達(dá)25至30車次，貨物總重量將超過500噸。

據(jù)了解，河南在TIR國際公路運(yùn)輸領(lǐng)域早已嶄露頭角。去年3月28日，同樣是一輛豫A牌照冷鏈車，裝載著1440件共20.95噸雞爪，從俄羅斯圣彼得堡出發(fā)，歷經(jīng)9天疾馳抵達(dá)鄭州新鄭綜合保稅區(qū)，完成了河南省首例TIR肉類跨境運(yùn)輸，為此次豬肉運(yùn)輸積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)悉，此前從俄羅斯進(jìn)口冷凍肉類多依賴海運(yùn)，或由國外車輛運(yùn)至阿拉山口口岸后轉(zhuǎn)國內(nèi)車輛接駁，不僅運(yùn)輸距離動(dòng)輒上萬公里，通關(guān)流程繁瑣導(dǎo)致效率低下，運(yùn)輸成本也居高不下。而TIR模式的出現(xiàn)，徹底改變了這一局面。本次運(yùn)輸?shù)呢i排屬于對(duì)時(shí)效和溫度極為敏感的冷凍肉類，全程需保持恒定低溫，運(yùn)輸難度遠(yuǎn)超普通貨物。這趟跨國冷鏈之旅的成功，背后是多方力量的協(xié)同攻堅(jiān)。

新白鹿中央廚房落戶浙江杭州錢新倉

近日，杭州農(nóng)發(fā)錢新倉物流有限公司與杭州新白鹿餐飲管理有限公司正式簽訂深度合作協(xié)議。新白鹿將租賃錢新倉1號(hào)樓約7000平方米空間，投資建設(shè)現(xiàn)代化中央廚房項(xiàng)目，涵蓋蔬菜分揀、食材粗加工、冷鏈配送等核心功能，為長三角區(qū)域門店提供高效供應(yīng)鏈支持。

據(jù)了解，杭州農(nóng)發(fā)錢新倉是全國首個(gè)新建的“平急兩用”城郊大倉基地，納入國家骨干冷鏈物流基地網(wǎng)絡(luò)，屬于浙江省“千項(xiàng)萬億”重大工程及杭州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目位于杭州市錢塘區(qū)下沙街道，總占地面積約11.9萬平方米，總建筑面積約24萬平方米，集冷鏈倉儲(chǔ)、中央廚房、城市配送、干倉、批發(fā)流通等業(yè)態(tài)于一體，定位為“平時(shí)好用、急時(shí)管用”的民生保供樞紐。

廣東梅州大埔柚子首次出口新西蘭

8月20日，經(jīng)汕頭海關(guān)所屬梅州海關(guān)檢疫監(jiān)管合格，廣東順興種養(yǎng)股份有限公司16.8噸柚果即將漂洋過海，擺上新西蘭各大商超貨架，這是梅州柚果首次出口新西蘭。

據(jù)了解，梅州地處廣東北部生態(tài)發(fā)展區(qū)，光照充足、土壤肥沃、雨水豐盈，良好的氣候特點(diǎn)為柚果生長提供了優(yōu)越的自然環(huán)境。作為全國最大柚子生產(chǎn)基地之一，梅州集中優(yōu)勢資源全力做強(qiáng)柚果產(chǎn)業(yè)，目前，全國1/5、全球1/10的柚子均產(chǎn)自梅州，柚果成為梅州實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收致富，推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。

據(jù)悉，去年10月，全流程幫扶柚果開拓新西蘭市場工作迅速啟動(dòng)。梅州海關(guān)全力配合新西蘭初級(jí)產(chǎn)業(yè)部官員到梅州出口柚果企業(yè)就柚果生產(chǎn)、有害生物防控、檢疫監(jiān)管體系等開展實(shí)地評(píng)估，拉開了柚果出口新西蘭序幕。