老撾芒果首次通過中老鐵路銷往中國
6月3日,50余噸來自老撾的優(yōu)質(zhì)鮮芒果,搭乘高效快捷的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車,順利抵達(dá)云南昆明。這是繼中老鐵路成功運(yùn)輸榴蓮、山竹等東南亞熱帶水果后又一新增運(yùn)輸品種。
據(jù)悉,芒果是一種易破損且對(duì)運(yùn)輸條件要求嚴(yán)苛的熱帶水果。這批芒果依托中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車定時(shí)、定點(diǎn)、定線、定車次的優(yōu)勢,僅耗時(shí)不到50小時(shí),就從老撾運(yùn)抵昆明。運(yùn)輸全程使用冷藏集裝箱,為芒果打造恒溫恒濕環(huán)境,確保芒果品質(zhì)。截至目前,“瀾湄·云南號(hào)”國際貨運(yùn)列車已累計(jì)開行32對(duì),累計(jì)運(yùn)輸總量已超過10000噸,貨物品類涉及榴蓮、山竹等30多種,業(yè)務(wù)覆蓋范圍持續(xù)拓展,輻射影響能力不斷提升。這次鮮芒果冷鏈運(yùn)輸,進(jìn)一步豐富了區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品跨境流通品類,為中老經(jīng)貿(mào)合作注入了新的活力。
順豐助力新疆輪臺(tái)白杏“鮮”行千里
6月4日,輪臺(tái)縣鐵熱克巴扎鄉(xiāng)聯(lián)合新疆順豐舉辦“杏”好遇見,星聚輪臺(tái)推介會(huì)。順豐速運(yùn)以創(chuàng)新物流解決方案,為輪臺(tái)白杏插上"飛翔的翅膀",讓這份西域的甜蜜能夠48小時(shí)直達(dá)全國。
據(jù)了解,白杏?jì)少F易損,長途運(yùn)輸一直是個(gè)難題。傳統(tǒng)物流方式下,損耗率較高,這不僅影響了消費(fèi)者體驗(yàn),更制約了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自2016年始,順豐深耕新疆特色農(nóng)產(chǎn)品寄遞,為輪臺(tái)小白杏搭建起一條綠色通道。2025年6月,新疆順豐在白杏項(xiàng)目將繼續(xù)升級(jí)。在攬收人員端,在陽霞、策大雅、野云溝等地建立順豐白杏攬收點(diǎn)33個(gè),投入白杏搶收小哥共計(jì)94人;在設(shè)備資源端,為提高白杏中轉(zhuǎn)效率,投入智能全自動(dòng)分揀機(jī),可前置化分6大流向;在散航資源端,新疆順豐使用散航+全貨機(jī)資源保障輪臺(tái)白杏發(fā)運(yùn)周期,從而打通了鄉(xiāng)村振興的“大動(dòng)脈”。
粵港澳大灣區(qū)今年首開高鐵“荔枝專列”
6月5日,G568次列車緩緩從廣州白云站開出,這是國鐵廣州局與中鐵快運(yùn)聯(lián)合打造的今年國內(nèi)首趟“荔枝專列”,約4個(gè)半小時(shí)后列車到達(dá)湖北武漢,將廣東鮮荔及時(shí)運(yùn)往華中地區(qū)及各個(gè)集散市場。
據(jù)悉,廣東茂名荔枝年產(chǎn)量占全國的近四分之一。針對(duì)荔枝“一日色變、三日味變”的保鮮難題,鐵路和物流部門采用“產(chǎn)地直采+鐵路冷鏈”方式,加強(qiáng)荔枝多重防護(hù)包裝,并在車廂內(nèi)配備智能溫濕度監(jiān)測設(shè)備,監(jiān)控荔枝狀態(tài)。借助高鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、速度快、時(shí)間準(zhǔn)的特點(diǎn),從茂名原產(chǎn)地采摘,到武漢消費(fèi)端上架,最快24小時(shí)內(nèi)就可完成。據(jù)估算,該方式較傳統(tǒng)陸運(yùn),效率提升3倍以上,鮮果損耗率控制在5%以內(nèi)。為給荔枝運(yùn)輸提供支持,廣鐵集團(tuán)量身定制專項(xiàng)運(yùn)輸方案,根據(jù)早晨客流較少的規(guī)律,充分利用圖定列車富余運(yùn)力提供運(yùn)輸保障。6月5日至22日期間,G568次與G696次兩趟專列每日固定發(fā)運(yùn),日均運(yùn)輸量超8噸,實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)午至”跨區(qū)域配送,半天內(nèi)便能送達(dá)武漢及其周邊省會(huì)城市。
湖南鮮雞蛋首次出口非洲
6月3日,一批由麻陽藍(lán)鳳凰農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司生產(chǎn)的鮮雞蛋,在長沙海關(guān)所屬懷化海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下,通過公路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)深圳蛇口口岸,即將發(fā)往非洲吉布提。
據(jù)悉,該批鮮雞蛋共計(jì)46.08萬枚,貨值3.6萬美元,系湖南首次對(duì)非洲國家出口鮮雞蛋。此前,在懷化海關(guān)的幫助下,該公司生產(chǎn)的鮮雞蛋現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模出口中國香港。今年以來,為了讓更多懷企懷品跨山越海走出國門、暢銷全球,懷化海關(guān)鞏固深化“關(guān)長送政策上門”和“問題清零”機(jī)制,主動(dòng)聯(lián)合商務(wù)、稅務(wù)、銀行等部門開展“送政策、解難題、優(yōu)服務(wù)”活動(dòng),“一站式”幫助企業(yè)解決通關(guān)、物流、退稅、金融等問題,特別是針對(duì)懷化優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品,持續(xù)采取“指導(dǎo)備案一批、免費(fèi)檢測一批、促進(jìn)出口一批”等措施,從進(jìn)口國對(duì)養(yǎng)殖設(shè)備、飼料的檢驗(yàn)檢疫要求、證書格式等,根據(jù)企業(yè)出口時(shí)間倒排工期,全方位幫扶和指導(dǎo)企業(yè)完成通關(guān)各環(huán)節(jié)手續(xù)。
石河子1.36億元智慧冷鏈項(xiàng)目啟動(dòng)
6月4日,石河子鎮(zhèn)政府、石河子市安農(nóng)智慧農(nóng)業(yè)科技有限公司與石河子市軍墾一九四九食品有限責(zé)任公司簽署合作協(xié)議,共同啟動(dòng)“石河子軍墾1949—50萬只肉羊—5萬頭肉牛屠宰深加工智慧冷鏈項(xiàng)目”。該項(xiàng)目總投資1.36億元,是師市推動(dòng)“軍墾1949”區(qū)域公用品牌建設(shè)、加速畜牧產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的重要舉措。
據(jù)悉,該項(xiàng)目是石河子城投集團(tuán)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化板塊中的畜牧加工與冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈,位于石河子五工村西側(cè)、烏伊公路北側(cè)1.3公里處,規(guī)劃用地面積20,605平方米,將建設(shè)集屠宰加工、智慧冷鏈、技術(shù)研發(fā)于一體的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園。項(xiàng)目配套智能化生產(chǎn)設(shè)備及附屬設(shè)施,建設(shè)周期為2年,計(jì)劃于2025年開工,2027年竣工投產(chǎn)。
近期,冷鏈生鮮領(lǐng)域呈現(xiàn)出一片繁榮發(fā)展的景象。老撾芒果借助中老鐵路 “瀾湄快線” 運(yùn)抵昆明,這是中老鐵路繼榴蓮、山竹后又一新增水果運(yùn)輸品種,全程冷藏集裝箱運(yùn)輸保障了品質(zhì),豐富了國內(nèi)水果市場,凸顯了中老鐵路在跨境生鮮運(yùn)輸中的關(guān)鍵作用。
與此同時(shí),國內(nèi)生鮮運(yùn)輸也在不斷升級(jí)。順豐助力新疆輪臺(tái)白杏,通過設(shè)置攬收點(diǎn)、投入先進(jìn)分揀設(shè)備和合理調(diào)配航運(yùn)資源,解決了白杏運(yùn)輸損耗難題,推動(dòng)其走向全國市場。廣鐵集團(tuán)與中鐵快運(yùn)打造高鐵 “荔枝專列”,針對(duì)荔枝保鮮難題采用 “產(chǎn)地直采 + 鐵路冷鏈” 模式,極大提升運(yùn)輸效率,降低損耗率,實(shí)現(xiàn) “朝發(fā)午至” 跨區(qū)域配送。湖南鮮雞蛋首次出口非洲,在懷化海關(guān)的幫扶下,企業(yè)成功將產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外。而石河子啟動(dòng)的智慧冷鏈項(xiàng)目,將建設(shè)現(xiàn)代化畜牧加工與冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園,完善當(dāng)?shù)乩滏湲a(chǎn)業(yè)鏈。
這些事件反映出冷鏈生鮮行業(yè)在運(yùn)輸方式、物流服務(wù)以及市場拓展等方面不斷創(chuàng)新與突破,為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)生鮮產(chǎn)品的同時(shí),也推動(dòng)了國內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。