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徐州冷鏈物流“一騎紅塵”向遠方

欄目：行業動態發布時間：2024-08-08

徐州冷鏈物流“一騎紅塵”向遠方

仲夏之夜，溽暑暫時隱去了鋒芒。彭城西郊，國家骨干冷鏈物流基地內，來自天南海北的“卡友”們身著棉大衣，在徐州雨潤農副產品全球采購中心熱火朝天地裝運各種農產品，趕在天亮前“一騎紅塵”發往遠方。

日前，國家發展改革委印發通知，確定全國20個骨干冷鏈物流基地納入2024年建設名單，徐州國家骨干冷鏈物流基地作為江蘇唯一基地上榜。徐州成為江蘇省唯一上榜城市，背后有哪些優勢？近年來，徐州在優化供給、適配需求、增強冷鏈物流服務方面作出哪些努力？記者深入一線探訪。

▍基于“實”字，立足區位優勢發展冷鏈物流

國家發展改革委對徐州打造國家骨干冷鏈物流基地有明確的說明，即“體現區域功能協同，深化冷鏈服務通道網絡建設”，要求徐州立足自身地處多省交匯或城市群都市圈結合帶等區位條件，密切聯系農產品優勢產區和大中城市主要消費市場，支撐冷鏈物流深度融入“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系。

徐州是淮海經濟區規模最大、實力最強、首位度最高的城市，去年實現地區生產總值8900億元，占淮海經濟區經濟總量的兩成多。徐州市委常委、常務副市長王先正在5月舉行的國家骨干冷鏈物流基地評審答辯中說，徐州作為國家“一帶一路”重要節點城市、國家級綜合交通樞紐城市、陸港型國家物流樞紐城市、國家現代流通戰略支點城市和全國重要的農副產品生產基地，社會物流成本占GDP比重低至13.5%，在促進冷鏈物流與相關產業融合發展、優化冷鏈物流運行體系、提高冷鏈物流服務質效等方面極具優勢。

徐州的農產品大產區冷鏈需求規模顯著。古有“彭城收、養九州”之說，徐州既是江蘇農業大市、全國重要的農副產品生產基地、五大蔬菜產區之一和國家商品糧基地，還是中國蘋果之鄉、大蒜之鄉、銀杏之鄉、中國根莖類農產品之鄉，徐州市農業總產值超過1300億元，位居全省第二；蔬菜播種面積600萬畝左右，面積和產量均居江蘇全省第一；出欄生豬穩定在400萬頭以上，居江蘇全省第二；梨、桃、葡萄、蘋果4類水果種植面積80萬畝左右，均居江蘇全省前列，涌現出大蒜、牛蒡、銀杏、肉禽等一大批江蘇省內農業“單打冠軍”。

徐州農產品消費和跨區域集散需求量大。盛夏時節，位于泉山區的徐州雨潤農副產品全球采購中心，僅凍品交易區每天進庫、出庫量就超過500噸。公司副總經理劉永超介紹，入駐雨潤的冷鏈配送企業超過15家，40多條專線以徐州為中心，每天往來于全國各地。據了解，該市4家大型農產品批發市場每年主要農產品交易總額約600億元，交易總量約760萬噸。徐州作為國內重要的農產品產銷銜接區，鏈接山東、河南、安徽、廣西、云南等國內大產區和美國、泰國、新西蘭、澳大利亞等國外原產地，商品主要銷往淮海經濟區和長三角等20個大中城市。徐州擁有27個“上海外延蔬菜基地”，異地保供能力突出。進口產品有美國、緬甸、泰國等地的水果，新西蘭、澳大利亞等地的牛肉、羊肉，出口農產品主要有大蒜、冷凍烤鰻、凍鱘魚等。

▍緊扣“時”效，生鮮產品“跑”上冷鏈快車道

去年6月，徐州中歐班列首次開通冷鏈集裝箱運輸。班列采用柴電一體冷藏集裝箱，搭載冷凍烤鰻、凍鱘魚、護膚品等冷鏈貨品，從徐州淮海國際陸港鐵路集散中心運往莫斯科，用飛馳的車輪詮釋了“時間就是金錢”。

如今，農產品加工對于冷鏈的需求越來越高，蔬果類農產品在運輸過程中需要冷鏈保鮮，以此降低蔬果運輸腐損率；豬牛羊肉等肉類要采用“冷鏈生產、冷鏈運輸、冷鏈銷售”的營銷模式，速凍產品對于冷凍保存、冷鏈運輸的要求也極高。只有高標準建設好現代化冷鏈物流設施，才能充分發揮“時效性”。

徐州肩負著國家骨干冷鏈物流基地建設重任。徐州市發改委副主任盧川川透露，截至目前，徐州雨潤農產品全球采購有限公司等16個項目已經獲批商務部、財政部農商互聯完善農產品供應鏈試點項目。徐州規模以上冷庫總量達168萬立方米，已建成雨潤農產品物流園、萬緯徐州陸港冷鏈園區、空港冷鏈物流中心等一批冷鏈示范基地，擁有冷凍運輸、冷藏運輸及恒溫運輸車輛1200輛，徐州中歐班列已經開通運行冷鏈集裝箱運輸。

隨著冷鏈物流主體不斷壯大，徐州已有規模以上冷鏈物流企業20余家，形成以第三方冷鏈物流、食品加工、生鮮電商、農批市場為主體的基本格局。雨潤位列全國農產品綜合批發市場行業50強市場；萬緯成為全球領先溫控服務商；徐州黎明食品被認定為農業產業化國家重點龍頭企業，擁有保鮮產品生產線、大蒜深加工產品生產線；徐州良農商貿有限公司銷售200多種來自全國地理標志產地的產品；徐州凱佳建設生豬屠宰線、精細分割線、高低溫肉制品及速凍產品生產線，配套建設的2萬噸冷庫具備年產20萬噸鮮凍肉能力；江蘇君樂寶日生產能力達1200噸，擁有專業冷藏運輸車118輛，年運輸能力25萬噸，實現全程零中轉冷藏運輸，最大程度保證原奶新鮮……一家家企業的發展壯大，不斷穩固徐州國家骨干冷鏈物流基地的實力。

記者從徐州市發改委了解到，圍繞物流單元標準化、供應鏈系統數據對接等方面，當地已經形成一批試點成果。主要包括醫藥配送托盤循環利用作業及服務規范、農產品冷鏈物流配送中心建設與運營規范、乳制品供應鏈物流配送規范、生鮮農產品供應鏈冷鏈物流配送規范等團體標準。徐州全市循環共用標準GS1托盤池已達到8.4萬余片，建立2處運營服務中心。標準化貨運單元占比達到90%，標準托盤及料箱的出租率達95%以上，極大節約了分揀配送時間。

江蘇雨潤農產品集團運營管理部總經理王震介紹，淮海食品谷是雨潤農副產品全球采購中心的二期拓展項目，建成后徐州雨潤總冷庫存量將超25萬噸，成為“一帶一路”上重要的國際農產品集散區，淮海經濟區規模最大、品種最全、設施最完善的綠色、環保、安全綜合性農副產品交易、倉儲中心。

▍統籌成“勢”，打造現代化數字化平臺

國家發展改革委強調要加強基地間設施互聯、業務對接和信息共享，推動基地互聯成網，推動基地間冷鏈物流活動規模化、通道化、網絡化運行。在國家骨干冷鏈物流基地智慧化建設過程中，需要政府規劃引導，更需要企業主體向資本和科技“要動力”“要活力”。

徐州持續推進智慧冷鏈建設，不斷深化物聯網、大數據、云計算、人工智能等技術在冷鏈物流領域應用，鼓勵一批企業積極研發，投身冷鏈數字化發展“藍海”，形成了一批冷鏈數字化發展的示范平臺。

6月24日，江蘇省精創電氣股份有限公司公開披露IPO招股說明書，計劃在北交所上市。精創電氣是冷鏈物聯網領域的國家級專精特新“小巨人”企業，自主研發的“精創冷云”平臺通過集成物聯網、大數據、云計算等先進技術，為冷鏈行業提供全方位解決方案，公司主導產品“冷鏈智能溫控”可應用于醫藥產品全程冷鏈追溯。

徐州萬緯冷鏈物流有限公司總經理李志敏介紹，萬緯徐州淮海國際冷鏈智慧物流基地項目依托淮海國際港務區的區位優勢，建設立體流通型存儲冷庫，身兼“區域倉”和“城市倉”兩種功能，打造淮海經濟圈生鮮產品供應基地、新零售配送中心、智慧物流冷鏈園以及內陸進出口供應鏈樞紐、徐州以及蘇北地區首創高標冷鏈園區、淮海經濟圈首個智慧物流冷鏈園。

當地還以建立農產品價格監測平臺和價格發現中心為抓手，推動相關生產、加工、營銷主體“上平臺、報價格”，以此反映市場波動，有效穩定社會預期，助力穩定農產品價格；推動移動互聯網、物聯網、二維碼、無線射頻識別等信息技術在基地各物流作業環節應用，形成區域性的強化農產品產業鏈上下游追溯體系對接和信息互通共享平臺；建立“全鏈條、網絡化、可追溯、高效率”的生鮮農產品冷鏈物流體系，實現“生產—流通—農戶全過程唯一碼追溯”，從源頭上把控農產品品質和食品安全。

當地持續推動冷鏈物流提質增效降本，通過健全冷鏈物流及加工、配送體系，加強產地預冷等環節數字化檢測，保證農產品生產、運輸、銷售及消費全流程規定低溫環境，有效確保農產品新鮮品質及產品效能。通過加強基地標準化、規范化及專業化運作，構建從田頭“最初一公里”到餐桌“最后一公里”的“超短”鏈接，加快應用推廣數字化冷庫、生鮮標準周轉筐、冷藏車智能控溫等技術設備，實現生鮮農產品全程冷鏈溫控管理，保證冷鏈農產品質量，顯著減少生鮮農產品流通損耗。

到2030年，徐州國家骨干冷鏈物流基地綜合冷鏈流通率將提高至90%以上，國際冷鏈中轉服務產品冷鏈流通率達到100%。基地內肉類、果蔬、水產等腐損率不高于10%，肉類、果蔬、水產品的產地低溫處理率分別達到85%、30%、85%，肉類損耗率降至10%以下、果蔬損耗率降至15%以下。

當地還對標成都國家骨干冷鏈物流基地，通過加速推動基地綠色化建設，加快推動屋頂光伏發電等綠色技術應用，有效減少基地內能源消耗、降低環境污染和碳排放，助力構建綠色冷鏈供應鏈。預計到2025年、2030年，徐州國家骨干冷鏈物流基地內光伏建設面積分別達6萬平方米和10萬平方米，降低冷鏈物流碳排放分別達5000噸和7000噸。

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