內容概況：就我國醫藥冷鏈費用情況而言，我國醫藥冷鏈物流費用從2016年的108.5億元增長至2021年的201.42億元，2022年國內醫藥需求增長帶動我國醫藥冷鏈費用增長至244億元，細分品類情況而言，IVD領域增長較快，2022年占比提升至35.5%，血液制品和疫苗等領域也是關鍵應用領域。

關鍵詞：醫藥冷鏈物流產業鏈 醫藥冷鏈物流市場規模 醫藥冷鏈物流費用

一、醫藥冷鏈物流產業概述

醫藥冷鏈物流，是指冷藏冷凍類、易腐類醫藥產品在生產、加工、儲藏、運輸、配送、銷售等過程，一直到消費者的各個環節中始終處于特定的溫度范圍，以保證醫藥品質量，同時降低儲運損耗，控制時間，節約成本的一項復雜的系統工程。中國的冷鏈物流行業發展較晚，2008年北京奧運會供應標準帶動我國冷鏈企業業務能力大幅提升，加上自貿區試點擴大帶來美冷、太古等外資冷鏈公司入局，中國冷鏈產業鏈開始真正形成，多方開始涉足冷鏈市場，2018年開始醫藥和生鮮電商等領域對冷鏈物流需求和相關標準持續提升，整體冷鏈物流進入快速發展階段。

二、醫藥冷鏈物流政策背景

近年來，國家關于推動冷鏈物流發展的政策頻繁出臺。根據“十四五”冷鏈物流發展規劃，要通過市場驅動、政府引導的方式引導資金、人才、技術等要素更多向冷鏈物流基礎薄弱環節配置，集中力量補短板、強弱項，夯實行業發展基礎。相較農產品和食品的冷鏈物流產業，醫藥行業具備一定的特殊性，對相關設備和環境要求更高，相關地方政策持續出臺推動我國醫藥冷鏈物流快速發展。

三、醫藥產業鏈冷鏈物流地位

醫藥冷鏈物流醫藥作為生物制藥、血液制品和疫苗等需低溫保存和運輸的醫藥品是發展和使用的關鍵基礎基礎，主要分為冷鏈設備、冷藏車和冷庫等。其中冷鏈物流設備是冷鏈物流行業產業鏈中的一個重要的環節，冷鏈設備包括從生產、包裝、運輸、銷售等環節所適用的各種裝備。目前行業內企業主要集中于某一細分領域，產品結構較為單一，產業鏈整合能力較弱，不能滿足冷鏈物流快速發展對冷鏈設備的多樣化需求，行業領先企業對冷鏈設備的產業鏈整合能力有待提高。

四、醫藥冷鏈產業現狀

近年來，我國醫藥冷鏈行業快速發展。不完全統計，2020年，我國醫藥冷鏈市場銷售額達3903.4億元，同比增長14.97%。隨著新冠疫苗的批量集中上市、人民群眾對于生命健康安全的愈加重視等因素的影響，2021年我國醫藥冷鏈市場規模進一步增加至4814億元，2022年隨著國內主要經濟發達地區經濟疫情反復導致需求增長，我國醫藥冷鏈物流銷售額增長至5459億元。

由于行政監管和市場需求的不斷提高，全社會對醫藥冷鏈質量安全“零容忍”的態度，促使冷鏈設備、技術等快速應用于醫藥冷鏈領域，推進醫藥冷鏈向信息化、智能化邁進。就我國醫藥冷鏈費用情況而言，我國醫藥冷鏈物流費用從2016年的108.5億元增長至2021年的201.42億元，2022年國內醫藥需求增長帶動我國醫藥冷鏈費用增長至244億元，細分品類情況而言，IVD領域增長較快，2022年占比提升至35.5%，血液制品和疫苗等領域也是關鍵應用領域。

相關報告：智研咨詢發布的《2023-2029年中國醫藥冷鏈物流行業投資潛力分析及發展前景展望報告》

國內各制藥生產企業的冷鏈物流一般為自營模式、委托第三方模式和自營+委托第三方模式三種商業模式。冷鏈物流自營業模式，常用于產品種類多、數量多的大型企業，對冷藏卡車的需求也很大。一般用于單一產品類型、數量較少的小型企業，冷卻或租賃用于緊急情況。自營+委托第三方型號，常用于產品種類和數量不特別多的中型企業，冷藏車有一定數量。整體來看，目前國內冷鏈物流商業模式正在逐步成熟，但整體費用率仍較低，保持在4-5%左右，2022年我國醫藥冷鏈物流費用率約4.78%，較2021年提升約0.6個百分點。

我國冷鏈物流主要裝備供給情況而言，隨著冷鏈物流在醫藥、農業和食品等領域需求快速增長，我國冷藏車保有量及銷量持續上升，2021年冷藏車保有量/銷量達34/7.99萬輛，同比增長23.6%/18.9%，2022年我國冷藏車保有量已達36.9萬輛，冷庫情況而言，我國冷庫容量持續快速擴張，從2017年的3609萬噸增長至2022年的5686萬噸。

五、醫藥冷鏈物流競爭格局

隨著醫藥冷鏈市場規模的不斷擴大，為我國第三方醫藥冷鏈物流企業的發展提供了有利的市場環境。為物流業務中的高端場景，醫藥冷鏈物流利潤率及穩定性高于普通物流。在政策和萬億市場規模的雙輪驅動下，越來越多的第三方醫藥冷鏈物流企業正參與進來并希望借勢崛起。隨著第三方物流企業進入醫藥冷鏈市場，冷鏈物流服務專業化程度在進一步提高。新條例實施后，以國藥控股、華潤醫藥、上藥等為代表的國際及國內大型醫藥生產企業、集中規模經營冷鏈產品的醫藥物流企業已經實施了全面的冷鏈質量管理，具備在國內實施全面冷鏈物流保證和監測管理的成功經驗。另一方面，占據我國80%以上的中小型藥品批發企業由于技術落后、設施設備不足或沒有疫苗冷鏈配送資質被迫退出疫苗經營市場或尋求與第三方物流企業的合作。